{"id":1314,"date":"2024-03-18T15:29:08","date_gmt":"2024-03-18T18:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/?p=1314"},"modified":"2024-11-26T17:28:15","modified_gmt":"2024-11-26T20:28:15","slug":"carros-eletricos-hev-phev-bev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/carros-eletricos-hev-phev-bev\/","title":{"rendered":"Carros El\u00e9tricos &#8211; HEV, PHEV, BEV"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual a tend\u00eancia para o carro el\u00e9trico na atualidade?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"759\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/crescimento_nas_vendas_de_veiculos_eletricos.webp\" alt=\"Aumento nas vendas de carros el\u00e9tricos\" class=\"wp-image-1357\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/crescimento_nas_vendas_de_veiculos_eletricos.webp 800w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/crescimento_nas_vendas_de_veiculos_eletricos-300x285.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/crescimento_nas_vendas_de_veiculos_eletricos-768x729.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Atualmente, a tend\u00eancia para os carros el\u00e9tricos \u00e9 de crescimento cont\u00ednuo e significativo.<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2023 no Brasil foram vendidos 19.310 unidades de ve\u00edculos, BEV, modelos totalmente el\u00e9tricos. Esse n\u00famero representa um aumento de 56% em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Se formos considerar todos os eletrificados, esse aumento \u00e9 ainda maior, foram 93.927 emplacamentos contra 49.245 emplacamentos de 2022, um aumento de 91%.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Aqui est\u00e3o alguns dos principais pontos que ilustram essa tend\u00eancia:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Expans\u00e3o da oferta de modelos:<\/strong> Muitos fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o aumentando sua oferta de carros el\u00e9tricos, introduzindo novos modelos ou convertendo linhas de produ\u00e7\u00e3o existentes para incluir op\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas. <br>Isso est\u00e1 resultando em uma variedade maior de ve\u00edculos el\u00e9tricos dispon\u00edveis para os consumidores em diferentes faixas de pre\u00e7o e estilos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Avan\u00e7os na tecnologia de baterias:<\/strong> Os avan\u00e7os na tecnologia de baterias est\u00e3o aumentando a autonomia dos carros el\u00e9tricos, reduzindo os tempos de recarga e tornando as baterias mais dur\u00e1veis e acess\u00edveis.<br>Isso est\u00e1 ajudando a superar uma das principais barreiras \u00e0 ado\u00e7\u00e3o em larga escala dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Infraestrutura de carregamento em expans\u00e3o:<\/strong> A rede de esta\u00e7\u00f5es de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 em constante expans\u00e3o, tornando mais conveniente para os motoristas recarregar seus ve\u00edculos em viagens de longa dist\u00e2ncia e em \u00e1reas urbanas.<br>Isso est\u00e1 aumentando a confian\u00e7a dos consumidores na viabilidade dos carros el\u00e9tricos como uma op\u00e7\u00e3o de transporte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Incentivos governamentais:<\/strong> Muitos governos est\u00e3o oferecendo incentivos financeiros, subs\u00eddios e benef\u00edcios fiscais para estimular a compra e uso de carros el\u00e9tricos.<br>Esses incentivos est\u00e3o ajudando a tornar os carros el\u00e9tricos mais acess\u00edveis e atraentes para os consumidores.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consci\u00eancia ambiental:<\/strong> Com um aumento nas preocupa\u00e7\u00f5es ambientais e a necessidade de reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, muitos consumidores est\u00e3o optando por carros el\u00e9tricos como uma alternativa mais limpa aos ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Legisla\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida sobre emiss\u00f5es:<\/strong> Em muitas partes do mundo, est\u00e3o sendo introduzidas regulamenta\u00e7\u00f5es mais r\u00edgidas sobre emiss\u00f5es de ve\u00edculos, incentivando os fabricantes a investir em ve\u00edculos el\u00e9tricos para cumprir as normas ambientais.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hist\u00f3ria dos Ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/historia_dos_veiculos_eletricos.webp\" alt=\"Hist\u00f3ria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos\" class=\"wp-image-1360\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/historia_dos_veiculos_eletricos.webp 800w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/historia_dos_veiculos_eletricos-300x300.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/historia_dos_veiculos_eletricos-150x150.webp 150w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/historia_dos_veiculos_eletricos-768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O conceito de ve\u00edculos el\u00e9tricos remonta ao s\u00e9culo XIX, mas os primeiros prot\u00f3tipos de carros el\u00e9tricos modernos surgiram na virada do s\u00e9culo XX.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqui est\u00e3o alguns marcos importantes na hist\u00f3ria do carro el\u00e9trico:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>In\u00edcio do S\u00e9culo XIX:<\/strong> Os primeiros experimentos com ve\u00edculos el\u00e9tricos foram realizados no in\u00edcio do s\u00e9culo XIX, com os inventores investigando os princ\u00edpios b\u00e1sicos da eletricidade e sua aplica\u00e7\u00e3o na propuls\u00e3o de ve\u00edculos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9cada de 1830:<\/strong> O cientista brit\u00e2nico Robert Anderson desenvolveu um dos primeiros ve\u00edculos el\u00e9tricos pr\u00e1ticos, embora rudimentares, usando baterias n\u00e3o recarreg\u00e1veis.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9cada de 1880:<\/strong> Com o avan\u00e7o da tecnologia de baterias, os ve\u00edculos el\u00e9tricos come\u00e7aram a se tornar mais vi\u00e1veis.<br>Empresas como a brit\u00e2nica &#8220;Elwell-Parker&#8221; e a americana &#8220;William Morrison&#8221; come\u00e7aram a produzir e vender carros el\u00e9tricos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9cada de 1890:<\/strong> Os ve\u00edculos el\u00e9tricos alcan\u00e7aram popularidade em \u00e1reas urbanas devido \u00e0 sua facilidade de opera\u00e7\u00e3o e aus\u00eancia de ru\u00eddo e polui\u00e7\u00e3o.<br>Na cidade de Nova York, por exemplo, havia uma frota significativa de t\u00e1xis el\u00e9tricos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>In\u00edcio do S\u00e9culo XX:<\/strong> O per\u00edodo inicial do s\u00e9culo XX viu um aumento cont\u00ednuo na produ\u00e7\u00e3o e uso de carros el\u00e9tricos.<br>A Columbia Electric Carriage Company, por exemplo, produziu uma variedade de modelos el\u00e9tricos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Meio do S\u00e9culo XX:<\/strong> O surgimento dos motores de combust\u00e3o interna, juntamente com a disponibilidade de gasolina mais barata, levou a uma diminui\u00e7\u00e3o do interesse nos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<br>Os carros movidos a gasolina se tornaram mais populares devido \u00e0 sua maior autonomia e facilidade de reabastecimento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Final do S\u00e9culo XX at\u00e9 o Presente:<\/strong> Com crescentes preocupa\u00e7\u00f5es ambientais e avan\u00e7os na tecnologia de baterias, houve um ressurgimento do interesse nos carros el\u00e9tricos.<br>A partir dos anos 90 e in\u00edcio dos anos 2000, v\u00e1rias empresas come\u00e7aram a desenvolver e comercializar ve\u00edculos el\u00e9tricos modernos, como o EV1 da General Motors e o Toyota Prius.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Segundo a fonte hist\u00f3rica<\/strong>: ABVE Data, que contabiliza vendas e emplacamentos de ve\u00edculos eletrificados (VEs) no Brasil de 2012 a dezembro de 2023 foram comercializados 220.366 unidades, desse total 178.162 ve\u00edculos eletrificados foram comercializados apenas nos anos de 2021, 2022 e 2023. Um grande salto em compara\u00e7\u00e3o aos demais anos. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>Ve\u00edculos eletrificados = Ve\u00edculos El\u00e9tricos H\u00edbridos (HEV) + Ve\u00edculos El\u00e9tricos H\u00edbridos Plug-in (PHEV) + Ve\u00edculos El\u00e9tricos 100% a Bateria (BEV).&nbsp;<\/em>&nbsp;<em>Autom\u00f3veis + Comerciais Leves (n\u00e3o inclui \u00f4nibus, caminh\u00f5es e ve\u00edculos el\u00e9tricos lev\u00edssimos)<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HEV &#8211; PHEV &#8211; BEV<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hev_phev_bev.webp\" alt=\"Ve\u00edculos El\u00e9tricos HEV \u2013 PHEV \u2013 BEV\" class=\"wp-image-1334\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hev_phev_bev.webp 1024w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hev_phev_bev-300x300.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hev_phev_bev-150x150.webp 150w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hev_phev_bev-768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O que vem a ser essa sopa de letrinhas que nos deparamos quando o assunto \u00e9 ve\u00edculos el\u00e9tricos?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>HEV (Ve\u00edculo El\u00e9trico H\u00edbrido):<\/strong> Um ve\u00edculo h\u00edbrido combina um motor de combust\u00e3o interna com um motor el\u00e9trico e uma bateria.<br>O motor el\u00e9trico ajuda a melhorar a efici\u00eancia do combust\u00edvel, especialmente durante a condu\u00e7\u00e3o em baixas velocidades ou em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego intenso, enquanto o motor a combust\u00e3o interna fornece energia adicional quando necess\u00e1rio.<br>Nesse tipo de ve\u00edculo n\u00e3o existe carregador externo, sua bateria \u00e9 recarregada atrav\u00e9s da frenagem regenerativa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>PHEV (Ve\u00edculo El\u00e9trico H\u00edbrido Plug-in):<\/strong> Um PHEV \u00e9 semelhante a um HEV, mas possui uma bateria maior que pode ser carregada por meio de uma tomada externa (plug-in).<br>Isso permite que o ve\u00edculo rode em modo totalmente el\u00e9trico por dist\u00e2ncias maiores antes que o motor a combust\u00e3o interna precise ser acionado.<br>Os PHEVs geralmente t\u00eam uma autonomia el\u00e9trica limitada, ap\u00f3s a qual funcionam como um h\u00edbrido convencional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>BEV (Ve\u00edculo El\u00e9trico a Bateria):<\/strong> Refere-se a um tipo de Ve\u00edculo el\u00e9trico que \u00e9 alimentado exclusivamente por baterias recarreg\u00e1veis e n\u00e3o possui motor de combust\u00e3o interna.<br>Os BEVs s\u00e3o totalmente dependentes de eletricidade para sua opera\u00e7\u00e3o e n\u00e3o produzem emiss\u00f5es de escape.<br>Exemplos comuns de BEVs incluem carros el\u00e9tricos como Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, BYD Dolphin Mini, GWM Ora 03 entre outros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autonomia dos ve\u00edculos El\u00e9tricos &#8211; Capacidade de Bateria e tempo de recarga<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/recarga-de-baterias-de-veiculos-eletricos.webp\" alt=\"Recarga de Ve\u00edculos El\u00e9tricos\" class=\"wp-image-1362\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/recarga-de-baterias-de-veiculos-eletricos.webp 800w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/recarga-de-baterias-de-veiculos-eletricos-300x300.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/recarga-de-baterias-de-veiculos-eletricos-150x150.webp 150w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/recarga-de-baterias-de-veiculos-eletricos-768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A autonomia dos carros el\u00e9tricos refere-se \u00e0 dist\u00e2ncia que um ve\u00edculo pode percorrer com uma \u00fanica carga de bateria.<br>Essa \u00e9 uma das principais preocupa\u00e7\u00f5es dos consumidores em rela\u00e7\u00e3o aos carros el\u00e9tricos, pois afeta diretamente a conveni\u00eancia e a utilidade do ve\u00edculo.<br>A autonomia dos carros el\u00e9tricos varia significativamente entre os diferentes modelos e fabricantes, e \u00e9 influenciada por v\u00e1rios fatores, incluindo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Capacidade da bateria:<\/strong> Quanto maior a capacidade da bateria, mais energia ela pode armazenar e, portanto, maior a autonomia do ve\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Efici\u00eancia energ\u00e9tica:<\/strong> A efici\u00eancia com que o carro converte a energia armazenada na bateria em movimento afeta diretamente sua autonomia. Carros mais eficientes consomem menos energia para percorrer a mesma dist\u00e2ncia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estilo de condu\u00e7\u00e3o:<\/strong> A forma como o ve\u00edculo \u00e9 conduzido tamb\u00e9m pode afetar sua autonomia. Acelera\u00e7\u00f5es bruscas, frenagens frequentes e altas velocidades podem reduzir a efici\u00eancia energ\u00e9tica e diminuir a autonomia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas:<\/strong> Temperaturas extremas, tanto frias quanto quentes, podem afetar negativamente a performance da bateria e reduzir a autonomia do ve\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carga e manuten\u00e7\u00e3o da bateria:<\/strong> A sa\u00fade da bateria e a frequ\u00eancia com que \u00e9 recarregada tamb\u00e9m podem influenciar a autonomia ao longo do tempo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peso e aerodin\u00e2mica:<\/strong> Carros mais pesados ou menos aerodin\u00e2micos tendem a consumir mais energia e ter uma autonomia menor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Precisa de <a href=\"http:\/\/kae.tec.br\" data-type=\"link\" data-id=\"kae.tec.br\"><em>eletricista<\/em><\/a> para instalar seu ponto de recarga em casa? Entre em <a href=\"https:\/\/kae.tec.br\/contato-kae-eletricista\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/kae.tec.br\/contato-kae-eletricista\/\"><em>contato<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alguns exemplos de Autonomia e tempo de recarga dos ve\u00edculos el\u00e9tricos:<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>BMW IX xDrive 50<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"953\" height=\"541\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BMW-IX-xDrive-50.webp\" alt=\"BMW\" class=\"wp-image-1343\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BMW-IX-xDrive-50.webp 953w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BMW-IX-xDrive-50-300x170.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BMW-IX-xDrive-50-768x436.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 953px) 100vw, 953px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>BMW IX xDrive 50 possui uma bateria de 111,5 kWh, um dos ve\u00edculos el\u00e9tricos com maior autonomia atualmente estimada em at\u00e9 528 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Baseando em um carregador que forne\u00e7a 7,4 Kwh, a conta aproximada dever\u00e1 ser de 111,5\/7,4 = 15<\/p>\n\n\n\n<p>Ou seja, para carregar esse BMW ser\u00e3o necess\u00e1rios cerca de 15h.<\/p>\n\n\n\n<p>O tempo diminui a medida que seu carregador for mais potente, caso voc\u00ea tenha acesso a um carregador de 11 Kwh, 111,5\/11 = 10h, o carregamento ser\u00e1 em cerca de 10h.<\/p>\n\n\n\n<p>A velocidade de carregamento em sistemas de cargas r\u00e1pidas s\u00e3o incompar\u00e1veis, um carregador DC de 100KW carrega esse BMW em cerca de 60 minutos<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>BYD Dolphin Mini<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"961\" height=\"420\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/byd_dolphin_mini.webp\" alt=\"BYD Dolphin Mini\" class=\"wp-image-1346\" srcset=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/byd_dolphin_mini.webp 961w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/byd_dolphin_mini-300x131.webp 300w, https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/byd_dolphin_mini-768x336.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 961px) 100vw, 961px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>BYD Dolphin Mini possui uma bateria de 38 Kwh.<\/p>\n\n\n\n<p>Seu carregamento aceita 6,6Kw em AC, logo ter\u00edamos a carga completa em 5:45h.<\/p>\n\n\n\n<p>38\/6,6 = 5,75 em decimal que convertido para hora nos d\u00e1 5:45h.<\/p>\n\n\n\n<p>Em um carregador DC 1 hora seria suficiente para recarregar um Dolphin Mini.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Carros el\u00e9tricos possuem limita\u00e7\u00f5es quanto ao seu carregamento, o Dolphin Mini por exemplo, mesmo em uma esta\u00e7\u00e3o de recarga r\u00e1pida ele n\u00e3o aceitar\u00e1 mais de 40KW no momento do carregamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Tudo vai depender de especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas contidas no manual do ve\u00edculo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculadora para saber quantas horas vou precisar para carregar meu carro el\u00e9trico:<\/h3>\n\n\n\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/cdgs\/front\/veiculos_Eletricos.css\">\n<div class=\"container_ev\">\n        <div class=\"header\">\n            <h3>Calculadora de Tempo de Carregamento<\/h3>\n        <\/div>\n        <div class=\"content\">\n            <input type=\"number\" id=\"battery-capacity\" placeholder=\"Capacidade da Bateria (kWh)\">\n            <div class=\"checkboxes\">\n                <h2>Recarga AC:<\/h2>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"3.7\">3.7KW<\/label>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"7.4\">7.4KW<\/label>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"11\">11KW<\/label>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"22\">22KW<\/label>\n            <\/div>\n            <div class=\"checkboxes\">\n                <h2>Recarga DC:<\/h2>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"50\">50KW<\/label>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"100\">100KW<\/label>\n                <label><input type=\"radio\" name=\"recarga\" value=\"200\">200KW<\/label>\n            <\/div>\n            <button id=\"calculate-btn\">Calcular<\/button>\n            <button id=\"reset-btn\">Reset<\/button>\n            <div id=\"result\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<script src=\"https:\/\/kae.tec.br\/eletricista\/cdgs\/back\/veiculos_Eletricos.js\"><\/script>\n\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:#e9d70c\" class=\"has-inline-color\">Esse tempo de recarga \u00e9 estimado, alguns fatores podem interferir nesse tempo, como:<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oscila\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o da rede, pot\u00eancia m\u00e1xima que o carro aceita, temperatura da bateria e do ambiente, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale tamb\u00e9m lembrar que ap\u00f3s a bateria atingir 80% de carga, automaticamente o carregamento at\u00e9 os 100% se torna um pouco mais lento por quest\u00f5es de seguran\u00e7a.<br>Imagine encher um balde com \u00e1gua com a press\u00e3o m\u00e1xima de uma torneira, com certeza ir\u00e1 transbordar. Para evitar que transborde podemos diminuir a press\u00e3o da \u00e1gua quando o n\u00edvel estiver quase cheio, assim podemos controlar o enchimento total sem que haja transbordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa analogia \u00e9 bastante \u00fatil para entender o conceito por tr\u00e1s da limita\u00e7\u00e3o de carregamento de bateria ap\u00f3s atingir 80%.<br>Ao reduzir a taxa de carregamento quando a bateria est\u00e1 perto de atingir sua capacidade m\u00e1xima, reduzimos o risco de danos \u00e0 bateria e prolongamos sua vida \u00fatil.<br>Isso ocorre porque a carga r\u00e1pida em altos n\u00edveis de capacidade pode aumentar a temperatura da bateria e causar estresse qu\u00edmico, o que pode levar \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:#eea724\" class=\"has-inline-color\">Se precisar de ajuda com a <\/mark><\/em><mark style=\"background-color:#eea724\" class=\"has-inline-color\"><a href=\"http:\/\/kae.tec.br\" data-type=\"link\" data-id=\"kae.tec.br\"><em>instala\u00e7\u00e3o<\/em><\/a><\/mark><em><mark style=\"background-color:#eea724\" class=\"has-inline-color\"> do seu carregador entre em contato comigo, ser\u00e1 uma satisfa\u00e7\u00e3o poder ajudar.<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<a href=\"https:\/\/kae.tec.br\/\" title=\"Eletricista\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kae.tec.br\/wp-content\/uploads\/share\/eletricista.png\" alt=\"Eletricista\" width=\"92\" height=\"149\" title=\"Eletricista\"\/><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qual a tend\u00eancia para o carro el\u00e9trico na atualidade? Atualmente, a tend\u00eancia para os carros el\u00e9tricos \u00e9 de crescimento cont\u00ednuo e significativo. Em 2023 no Brasil foram vendidos 19.310 unidades de ve\u00edculos, BEV, modelos totalmente el\u00e9tricos. Esse n\u00famero representa um aumento de 56% em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2022. 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